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ミライースとシャランを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 49万円398万円
シャランの相場表を見る
5109 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 上位グレード衝突軽減レーダーブレーキ・障

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミライース 660 L アイドリングストップ キーレス 純正CD

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー デジタルメーター オーディオレス 前後コーナーセンサー オートハイビーム アイドリングストップ VSC(横滑り抑制機能)

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー・社外ナビTV・バックモニター・LEDヘッドライト・ETC・キーレス・コーナーセンサー・スマートアシスト・オートライト・純正フロアマット・12Vシガーソケット

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII ナビTV

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミライース 660 L メモリアルエディション アイドリングストップ

    本体価格
    42万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII スマートアシストIII 純正CDチューナ

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 G SAIII ドラレコ ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA 

    本体価格
    32万円

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  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 認定中古車・保証付き・フルセグ内臓メモリーナビ

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    95万円

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    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン DSGクラッチ&メカトロ&トラブル全対策済

    本体価格
    119万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン フルセグナビ/両側電動スライド/Pアシスト

    本体価格
    115万円

関東
1130
73.4万円
関西
567
65.1万円
東海
637
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
793
67.3万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.3万円
地域別台数
関東
21
180.2万円
関西
13
184.3万円
東海
5
218.6万円
北海道
0
---
九州
7
162.7万円
東北
4
235.8万円
北陸・甲信越
2
167.4万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  シャラン
84.2万円144.7万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
658 排気量(cc) 1389~1968
49 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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