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ミライースとイオスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  イオス
VS
6.8万円469.8万円
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中古車相場 35万円165万円
イオスの相場表を見る
5109 中古車掲載台数 18
  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII イーステクノロジー キーレス ハロゲンランプ 自発光式デジタルメーター フットパーキングブレーキ マニュアルエアコン パワーウィンドウ 手動格納式ミラー ホイールキャップ リバース連動リヤワイパー

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 1オーナー 衝突被害軽減システム アイドリングストップ ETC LEDヘッドランプ 電動格納ミラー 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ キーレスキー オートライト オートマチックハイビーム

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII アイドリングSTOP 衝突防止 キ-レス Wエアバッグ 横滑防止 レーンキープアシスト オートハイビーム 運転席エアバック ABS 衝突安全ボディ メンテナンスノート

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 届出済未使用車 電動格納ミラー付 オートライト オートハイビーム 前後障害物センサー キ-レス アイドリングSTOP パワーウインドウ 衝突防止 衝突安全ボディ 横滑防止 ABS 運転席エアバック

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 純正CD/USB/AUX/LEDヘッドライト/キー

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ ミライース 660 G ナビ ミラレコ AAC Bカメラ 横滑り防止

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 修復歴無し1年保証付エンジンオイル&フィ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 4WD 4WD CVT キーレスエントリー スマートアシスト LEDヘッドライト オートハイビーム アイドリングストップ 電動格納ミラー ナビ TVワンセグ バックカメラ ETC レーダー 119429km

    本体価格
    49.3万円

  • ダイハツ ミライース 660 L スマートセレクション SA キーレス ナビ ETC 衝突軽減

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SA 関東仕入 キーレス オートマ アイドリングストップ

    本体価格
    32.9万円

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    110万円

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    本体価格
    35万円

関東
1130
73.4万円
関西
567
65.1万円
東海
637
71.4万円
北海道
291
77.8万円
九州
793
67.3万円
東北
535
76.4万円
北陸・甲信越
414
70.3万円
中国
472
76万円
四国
270
70.3万円
地域別台数
関東
3
56.9万円
関西
7
116.4万円
東海
2
118万円
北海道
2
83万円
九州
2
93.4万円
東北
2
72.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミライースとイオスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミライース   フォルクスワーゲン  イオス
84.2万円144.7万円 新車時価格 438万円576万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1790×1435
658 排気量(cc) 1984~3188
49 最高出力(馬力) 200~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.2km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

スポーティで実用的なクーペ&カブリオレ

25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003(H15)年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド&ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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