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ウェイクとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   アウディ  R8スパイダー
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 748万円1870万円
R8スパイダーの相場表を見る
1515 中古車掲載台数 12
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外ナビ Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L リミテッド SAIII 純ナビ 後席モニター 前後ドラレコ 全方位

    本体価格
    159.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 衝突被害軽減・後席モニター・フルセグナビ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 後期型 両側パワースライドドア

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII SDナビ 後席モニター バックカメラ

    本体価格
    131.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 禁煙 ナビ 衝突軽減 全周囲カメラ 両側電動

    本体価格
    141.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ 両側電動 LEDライト/フォグ

    本体価格
    77.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 両側パワースライドドア フルセグTVナビ

    本体価格
    69.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII RSRフルタップ車高調・バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

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  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 正規D車 後期型 赤革 HMSマフラー

    本体価格
    1048万円

関東
339
99万円
関西
237
111万円
東海
214
106.1万円
北海道
75
116.1万円
九州
247
103.7万円
東北
127
119.1万円
北陸・甲信越
90
106.4万円
中国
114
107.2万円
四国
72
104.7万円
地域別台数
関東
3
1176.3万円
関西
3
1351.3万円
東海
4
933.5万円
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ウェイクとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   アウディ  R8スパイダー
135万円189.5万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
658 排気量(cc) 5204
52~64 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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