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ウェイクと512TRを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  512TR
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 ---
512TRの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ナビ ETC ドラレコ バックモニター

    本体価格
    116.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA /禁煙/安全装置/片側電動/純正ナビ/Bカメ/フリップダウン/ETC/ドラレコ/1年保証/

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 4WD ターボ ナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 前後ドライブレコーダー バックカメラ Bluetooth ETC シートヒーター 両側電動スライドドア タイミングチェーン ベンチシート 純正アルミホイール

    本体価格
    64.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ TV ETC スマートキー Pスタート 左側電動 LEDヘッド オートライト フォグ オートエアコン 純正アルミホイール アイドリングストップ パールホワイト

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII ワンオーナー車 スマートアシスト機能付

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ナビ バックモニター 左側電動スライドドア 前後ドラレコ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ スマートアシスト 純正8インチナビTVBluetooth バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー 社外デジタルインナーミラー パワースライドドア LEDヘッドライト LEDフォグ

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 4WD 車検整備付 フルタイム4WD ターボ車 純正ナビ(Bluetooth接続可)+ワンセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 左側パワースライドドア 運転席シートヒーター オート機能付きLEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII カロッツェリアナビフルセグTV!Bluetooth!パノラマモニター!両側パワスラ!LEDヘッドライト!フォグランプ!リアパーキングセンサー!スマートアシストIII!オートハイビーム!VSC!禁煙車!

    本体価格
    111.9万円

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  • フェラーリ 512TR 5-SPEED MANUAL TRANSMISSION クライスジークマフラー(可変バルブ付き) ABS 最終ロッド

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 512TR 512TR最終ロッドABS付D車タイベル交換渡し 

    本体価格
    応談

関東
393
90.8万円
関西
264
93.5万円
東海
228
93万円
北海道
77
102.1万円
九州
277
93万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.4万円
中国
119
91.6万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ウェイクと512TRのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フェラーリ  512TR
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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