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ウェイクと500Xを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フィアット  500X
VS
15万円191万円
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中古車相場 40万円430万円
500Xの相場表を見る
1654 中古車掲載台数 227
  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 衝突軽減ブレーキアシスト 片側電動スライドドア アイドリングストップ ETC ストラーダ地デジナビ CD DVD ラジオ LEDオートヘッドライト オートリトラミラー サイドバイザー プッシュスタート

    本体価格
    61.4万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA ハロゲンヘッドランプ マルチリフレクター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 新品タイヤ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席

    本体価格
    122.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA SDナビ ワンセグ DVD ETC リヤカメラ 衝突被害軽減装置 メディアプレイヤー接続 USB Bluetooth 純正アルミ LEDヘッドライト 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 両側電動 衝突軽減 Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    61.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII 4WD 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター オートライト オートエアコン CD DVD再生

    本体価格
    79.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ターボ ディスプレイオーディオ ETC Bカメラ ドラレコ アイドリングストップ スマートキー 両側パワスラ LEDライト 純正AW

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 走行34500km・両側電動スライドドア・ターボ車・スマートキー2ケ・純正15インチアルミホイール

    本体価格
    150.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ TV Bluetooth Bカメラ ETC ドラレコ リアワイパ エアバッグ ABS トラクションコントロ-ル ブレ-キアシスト 衝突安全ボディ EBD(電子制動力配分) 盗難防止 VSC(横滑防止) 集中ドアロック 本革巻きステアリング

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ/フルセグ/DVD再生/Bluetooth/両側電動スライドドア/プッシュスタート/スマートキー/オートライト/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/社外14AW/衝突軽減軽減/盗難防止装置

    本体価格
    68.6万円

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  • フィアット 500X ラウンジ 純正18インチAW バックカメラ ETC クルーズコントロール パーキングセンサー 前席シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    158.9万円

関東
400
90.9万円
関西
268
93.5万円
東海
226
92.5万円
北海道
78
102.4万円
九州
279
92.9万円
東北
114
97.6万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
123
92万円
四国
55
88.3万円
地域別台数
関東
68
207.9万円
関西
41
173.2万円
東海
44
169.1万円
北海道
5
150.6万円
九州
19
176.1万円
東北
17
163.7万円
北陸・甲信越
20
219.8万円
中国
11
223.1万円
四国
2
156.8万円

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ウェイクと500Xのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フィアット  500X
135万円189.5万円 新車時価格 286.2万円435万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
658 排気量(cc) 1331~1368
52~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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