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ウェイクとエコノラインを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォード  エコノライン
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 118万円578万円
エコノラインの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 22
  • ダイハツ ウェイク 660 L R9年7月末まで車検有・プッシュスタート・TVナビ・Bluetooth・オーディオ・スマートキ・保証付・全国対応・走行距離・修復歴あり(2番目画像キャプション確認)・エンジン・ミッション機構正常

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正8型ナビ/前後ドラレコ/両側電動/SAIII

    本体価格
    146.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 社外フルセグナビ DVD BT 全方位カメラ 両側パワスラ  ブレーキサポート ETC ドラレコ オート LEDヘッド スマートキー×2 ステリモ オートハイビーム

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ナビ 両側電動スライドドア ドラレコ

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ターボ/両側電動ドア/スマートアシスト3/LEDヘッドライト&フォグ/オートライト/オートハイビーム/車線逸脱警報/アイドリングストップ/スマートキー/プッシュスタート/走行3.5万km/

    本体価格
    95.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA パワースライドドア 社外ナビ DVD Bluetooth ETC バックカメラ プッシュスタート スマートキー キーレスエントリー LEDヘッドライト 社外15インチアルミホイール 自社 ローン

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 両側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 両側パワースライドドア 純正ナビ Bモニター ETC ワンセグTV スマートアシストII ステアリングリモコン ブルートゥース プッシュスタート フォグランプ LEDヘッドライト アイドリングストップ

    本体価格
    120.1万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    388万円

  • フォード エコノライン ベース ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

  • フォード エコノライン XLT ベンチシート アルパインナビ

    本体価格
    348万円

  • フォード エコノライン 1966年式 ステーションワゴン

    本体価格
    430万円

  • フォード エコノライン E200 

    本体価格
    398万円

関東
398
91万円
関西
267
93.9万円
東海
226
92.9万円
北海道
77
102.1万円
九州
278
93.1万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
121
92.2万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
9
344.5万円
関西
3
490万円
東海
5
281.6万円
北海道
2
293万円
九州
2
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
118万円

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ウェイクとエコノラインのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォード  エコノライン
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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