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ウェイクとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
15万円191万円
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中古車相場 29万円140万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1642 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ウェイク 660 G キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 4WD 4WD/走行6千km/車検R9年3月/純正LEDヘッドライト+LEDフォグランプ/両側電動スライドドア/D席シ-トヒ-タ-/純正キ-レス/Pushスタ-ト/Sキ-有/純正フルセグナビ/DVD再生/Bt接続/Bカメラ/ステアSW/A-STOP/オ-トハイビ-ム/

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    127万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAIII 衝突軽減・レーンアシスト

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X モンベルバージョン SA 自社保証1ヵ月付 モンベル専用ステッカー 片側電動スライド LEDヘッドライト 純正ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ

    本体価格
    78.7万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ターボ 禁煙車 純正8型ナビ バッ

    本体価格
    104.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ ナビ・TV 電動ドア バックモニター

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 4WD 本州仕入 新品冬タイヤ付 両側電動スライドドア シートヒーター(運転席) ETC ドラレコ ナビ 純正アルミホイール

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII キーフリー プッシュスタート 社外ナビTV バックカメラ ブルートゥース対応ナビ 両側パワースライドドア スマアシII 純正15インチAW リアサンシェイド

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 両側電動パワースライド 社外15インチAW 純正ナビ フルセグ地デジ Bカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト ターボ車

    本体価格
    53万円

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    68.6万円

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    本体価格
    55.8万円

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    本体価格
    88.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    35万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23Z 修復歴無 マニュアル車 キーレス ハーフレザーシート 社外ハンドル 社外マフラー 社外シフト ETC CD DVD 社外アルミホイール フロントフォグライト

    本体価格
    78.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 6MT HKSマフラー メモリーナビ ワンセグ Bluetooth 純正HID 純正ETC アルミペダル D席パワーシート ドラレコ バックカメラ 社外18インチAW ハーフレザーシート インテリキー

    本体価格
    69万円

関東
396
90.9万円
関西
266
93.5万円
東海
227
92.9万円
北海道
77
102.1万円
九州
276
93.1万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.4万円
中国
119
91.6万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
13
69.1万円
関西
3
65.2万円
東海
1
71.6万円
北海道
0
---
九州
2
54万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
2
49万円
中国
1
30.2万円
四国
0
---

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ウェイクとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザスポーツ
135万円189.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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