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ウェイクとアテンザスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザスポーツ
VS
18万円198.7万円
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中古車相場 19.8万円120万円
アテンザスポーツの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ ウェイク 660 L SAIII 衝突軽減 両側電動 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    117.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ナビTV バックカメラ ETC 電動スライドドア

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビ TV バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 禁煙 両側電動 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 

    本体価格
    149.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ターボ 左側パワードア ナビTV ETC

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD 純正ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    166.5万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII ・ナビ・DVD再生・フルセグ・スマアシ

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD 両側パワースライド 8インチナビ

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 純正ナビ 両側パワースライドドア

    本体価格
    96.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 最終ロット車 6速MT SDナビ 社外マフラ-

    本体価格
    89.9万円

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    本体価格
    40万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 4WD ETC バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23C 

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    25万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25Z 関東仕入 後期 6速MT ドラレコ ETC

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25EX /黒革/HDDナビ/スマキー/17エアロ/アルミ

    本体価格
    64万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S HIDヘッドライト クルコン パドルシフト

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S ローダウン・社外アルミホイール・ドラレコ

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.3 23S 

    本体価格
    39.9万円

  • マツダ アテンザスポーツ 2.5 25S 

    本体価格
    27万円

関東
339
99.8万円
関西
240
111.2万円
東海
212
105.3万円
北海道
77
115.5万円
九州
246
103.7万円
東北
128
118.8万円
北陸・甲信越
92
106.4万円
中国
116
108.2万円
四国
76
103.5万円
地域別台数
関東
11
59万円
関西
1
39.8万円
東海
4
36.2万円
北海道
2
27万円
九州
3
53.7万円
東北
3
31.3万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
43.8万円
四国
1
34.8万円

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ウェイクとアテンザスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   マツダ  アテンザスポーツ
135万円189.5万円 新車時価格 228万円275万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4735×1795×1440  他
658 排気量(cc) 1998~2488
52~64 最高出力(馬力) 150~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~14.2km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日本の美を意識したスポーティな外観の5ドアハッチ

セダンとワゴンも用意する、マツダの世界戦略モデル。スポーティなミドルクラスの5ドアハッチがスポーツ。大開口エアインテークや縦型フォグなどで力強いフロントに、サイドラインで流麗さを表現したスタイリッシュな外観をもつ。室内もスポーティにまとめ、シボなどの素材により上質感を、内外装を含めた細部までの精緻な作り込みで品格をもたせている。2Lとレギュラー仕様の2.5Lエンジンを搭載。2WDには、最適なシフトを選択するアクティブアダプティブシフトを装備する5ATを、4WDには6ATを採用。Zには6MTも用意される。また、DSCなどのほか、後方の死角などの情報を知らせるシステムをはじめ、先進安全技術も多数装備した。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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