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ウェイクとフーガを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   日産  フーガ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 23万円351.6万円
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1619 中古車掲載台数 388
  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA スマアシ Bカメラ 片側オートスライドド

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 4WD 両側電スラ カーナビ パノラマモニタ ETC

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 両側電動スライドドア

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 社外ナビ 片側パワスラ BT接続

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 社外ナビ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    95.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII ナビ/全方位M/両側電動ドア/ETC/衝突軽減B

    本体価格
    147.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 12ヵ月走行無制限保証 NAVI TV ETC

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X ファインセレクション SA パワスラ

    本体価格
    29.8万円

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    59.8万円

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    23万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ナビ パワステ パワーウインドウ

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  • 日産 フーガ 2.5 250GT カスタムカー エアロ デイライト アルミ

    本体価格
    44万円

関東
371
98.7万円
関西
259
104.2万円
東海
234
99.1万円
北海道
93
115.7万円
九州
261
99.6万円
東北
119
113万円
北陸・甲信越
89
101.7万円
中国
122
103.2万円
四国
71
102.1万円
地域別台数
関東
138
99.2万円
関西
44
103.9万円
東海
61
106.7万円
北海道
34
110.2万円
九州
51
77.9万円
東北
14
69.3万円
北陸・甲信越
28
106.2万円
中国
8
96.2万円
四国
10
68.9万円

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ウェイクとフーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   日産  フーガ
135万円189.5万円 新車時価格 399万円626.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
658 排気量(cc) 2495~3696
52~64 最高出力(馬力) 225~333
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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