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ウェイクとキザシを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   スズキ  キザシ
VS
29.8万円198.7万円
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中古車相場 41.6万円179.9万円
キザシの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 後期型 ナビ 全周囲モニター 両側電動

    本体価格
    124.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スペシャルリミテッド SAIII 純正ナビ パワスラ 全周囲 衝突軽減 ETC

    本体価格
    129.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII スマアシIII 全方位 純正ナビ DVD CD TV ETC

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII LEDヘッドランプ・フォグランプ 14イ

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 12

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 8型ナビ&全方位カメラ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA /W電動ドア/禁煙/ナビTV/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD SDナビ バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    100.2万円

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  • スズキ キザシ 2.4 ナビ バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    41.6万円

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    155万円

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  • スズキ キザシ 2型 

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 禁煙車/黒本革パワーシート/ナビ/地デジTV

    本体価格
    179.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 2型 黒革シート 4WD 純正フルセグナビ

    本体価格
    98万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD ワンオーナー・サビ無し本州車輌・黒本革S

    本体価格
    140万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 下周防錆スマキーETC

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 夏冬タイヤ

    本体価格
    68万円

  • スズキ キザシ 2.4 カロッツェリアナビ&リアモニター×2

    本体価格
    78万円

関東
348
97.1万円
関西
253
102.5万円
東海
228
99.3万円
北海道
95
114.2万円
九州
262
98.9万円
東北
117
114.3万円
北陸・甲信越
85
103万円
中国
119
101.7万円
四国
67
101.4万円
地域別台数
関東
5
114.3万円
関西
3
94.3万円
東海
0
---
北海道
3
85.6万円
九州
3
60.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ウェイクとキザシのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   スズキ  キザシ
135万円189.5万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
658 排気量(cc) 2393
52~64 最高出力(馬力) 188
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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