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ウェイクとコロナを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  コロナ
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 53.9万円69.9万円
コロナの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ウェイク 660 L ファインセレクション SA 純正8インチナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ バックカメラ ステアリングスイッチ ETC 電動スライドドア LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SAII スマートアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD BT バックカメラ 両側パワスラ アイドリングSTOP プッシュスタート スマートキー リアサンシェード ETC フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII ワンオーナー/禁煙車/1年距離無制限保証/スマートアシストIII安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/前後ドラレコ/純正ナビ/ETC/USB・BT音楽/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L スマートキー プッシュスタート SDナビ フルセグTV Bluetooth 片側パワスラ ETC LEDヘッドライト オートエアコン 純正アルミ

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ ウェイク 660 D SAII 衝突軽減装置 横滑り防止機能 エアバック キーレスエントリー ABS アイドリングストップ ベンチシート 盗難防止装置

    本体価格
    58.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII ターボ 衝突軽減ブレーキ ナビ TV バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 前後ドラレコ パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビCN-RE03WD バックカメラ ETC ドラレコ Bt DVD フルセグ 両側パワースライド オートライト LEDライト 14インチAW バックセンサー 衝突被害軽減 アイドリングストップ

    本体価格
    143.9万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA 衝突被害軽減システム 純正SDナビ AW アイドリングストップ オートライト 両側スライドドア片側電動 スマートキー ミュージックプレイヤー接続可 Bluetooth接続 USB入力端子 LEDヘッドライト CD DVD再生 フルセグTV

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII スマートアシストII 純正メモリナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア LEDオートライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール コーナーセンサー アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    115万円

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    168万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1500DX 

    本体価格
    220万円

関東
393
90.8万円
関西
264
93.5万円
東海
228
93万円
北海道
77
102.1万円
九州
277
93万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.4万円
中国
119
91.6万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
4
106.7万円
関西
3
146.4万円
東海
5
206.4万円
北海道
1
---
九州
1
250万円
東北
1
139万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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ウェイクとコロナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  コロナ
135万円189.5万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1587~1998
52~64 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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