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ウェイクと2000GTを比較! - みんなの比較車種

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ウェイクと2000GTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  2000GT
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 4960万円
2000GTの相場表を見る
1639 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 1年間走行距離無制限保証/ナビゲーション/パノラマモニター/ステアリングスイッチ/ETC/前後ドラレコ/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト・フォグランプ/アルミ/オートエアコン/キーフリー

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA パワースライドドア  社外メモリーナビ フルセグ  バックカメラ Bluetooth スマートキー プッシュスタート  ドラレコ LEDヘッドライト オートライト 純正14引退ルミ

    本体価格
    56万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    170.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L SA 4WD スマートアシスト 片側電動スライドドア 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正ナビゲーション シートヒーター LEDヘッドライト 社外アルミホイール

    本体価格
    131万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII 4WD 両側パワスラ・LEDライト・LEDフォグ・社外ナビ・ETC・ドライブレコーダー・革巻きステアリング・オートリトラミラー・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 社外SD PCS クリアランスソナー Bカメラ

    本体価格
    109.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 純正ディスプレイオーディオ パノラマビューモニター 両側電動スライドドア LEDオートヘッドライト オートハイビーム スマートアシストIII スマートキー ブルートゥース対応 純正AW CVT ABS

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ウェイク ウェイク Gターボ リミテッドSA3 ドラレコ・パノラマモニター・純正ナビ・フルセグ・両側電動スライドドア・LEDヘッドライト・ETC

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 4WD ・両側PWスライドドア・禁煙車・ETC・Bカメラ・スマートキー・エンスタ・ナビ・TV・盗難防止システム・エアバック・本州仕入

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ 2000GT スーパーレプリカ スーパーレプリカ 3000cc直列6気筒エンジン 2本出しマフラー フルセグTV ナビ バックカメラ ETC Bluetooth接続 AW パワーウィンドウ オートエアコン 盗難防止装置

    本体価格
    4960万円

  • トヨタ 2000GT R3000GT トヨタ2000GTスーパーレプリカR3000GT

    本体価格
    応談

関東
393
90.8万円
関西
264
93.5万円
東海
228
93万円
北海道
77
102.1万円
九州
277
93万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.4万円
中国
119
91.6万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4960万円
東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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ウェイクと2000GTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  2000GT
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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