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ウェイクとJPN TAXIを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   トヨタ  JPN TAXI
VS
15万円191万円
ウェイクの相場表を見る
中古車相場 90万円
JPN TAXIの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ウェイク 660 G SA ターボ 両側電動ドア 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW オートライト オートエアコン 誤発進抑制機能 Bluetooth再生

    本体価格
    69.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth LED 1オーナー 全周囲カメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAIII 

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII ワンオーナー 禁煙車 純正8インチナビTV バックカメラ Bluetooth ETC HIDライト 両側パワースライドドア ドラレコ 全国1年保証

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ウェイク 660 X SA ターボ ナビ・TV 電動ドア バックモニター

    本体価格
    60万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G 15AW 両側パワスラ ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    51.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 車検整備付 両側パワースライドドア

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 社外8インチナビ TV ETC フリップダウンモニター 左右パワースライドドア バックモニター

    本体価格
    150.2万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAII ナビゲーション バックカメラ 前後ドライ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ICターボ・純正8型SDナビ・フルセグTV・バックモニター・BTオーディオ・純正フリップダウンモニター・TVキット・両側パワスラ・LEDヘッド・フロントフォグ・シートヒーター・サンシェード・ETC

    本体価格
    49.8万円

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  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ JPN TAXI 1.5 なごみ LPG車 タクシー仕様 スローパー 福祉

    本体価格
    90万円

関東
396
91万円
関西
267
93.4万円
東海
227
92.9万円
北海道
77
102.1万円
九州
276
93.1万円
東北
114
97.7万円
北陸・甲信越
111
94.4万円
中国
119
91.6万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
---

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ウェイクとJPN TAXIのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   トヨタ  JPN TAXI
135万円189.5万円 新車時価格 327.8万円368.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) 4400×1695×1750
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 74
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

日本の風景を変える新しいタクシー

日本を象徴する色として古くより人々の暮らしを彩り、海外からはジャパンブルーと称されてきた伝統色「深藍(こいあい)」をボディカラーに採用。都市にも古い街並みにもなじみ、景観を美しく統一するデザインとなっている。隅々にまで気配りが行き届いた機能や優れた環境性能も実現。日本が世界に誇るおもてなしの心を有するタクシーとしてユニバーサルデザインが採用されている。乗降しやすい大きなリアスライドドアや、低いフロア高。運転する際に視界の妨げが少ないピラーなど、乗客の快適性、乗務員の利便性が考え抜かれた。また、修理コストに配慮して、バンパーなどは部分的な交換が可能(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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