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ウェイクとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
15万円191万円
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中古車相場 68万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1648 中古車掲載台数 6
  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAIII 衝突軽減B 純正ナビ TV 両側自動ドア LEDヘッドライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ オートハイビーム 社外アルミホイール

    本体価格
    125.6万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L レジャーエディション SAII 4WD 本州仕入・両側パワースライドドア・メモリーナビ・プッシュスタート・アイドリングストップ・スマートアシスト・社外AW・リヤドアサンシェード・シートヒーター

    本体価格
    107.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD ナビ・バックカメラ/両側パワスラ/シ-トH

    本体価格
    125.1万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L ワンオーナー 禁煙車 電動スライドドア オートエアコン ETC プッシュスタート アイドリングストップ HIDヘッドライト CDオーディオ

    本体価格
    58.3万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ リミテッド SAIII 検2年 自社 ローン 対応 ターボ 両側パワースライドドア 純正アルミホイール エンジンプッシュスタート オートエアコン ETC

    本体価格
    43.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 L VS SAIII 社外ナビ ワンセグTV CD/DVD Bluetooth バック/サイド/フロントカメラ アイドリングストップ ETC ドライブレコーダー 両側電動スライドドア 純正アルミホイール14インチ キーレス

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ レジャーエディション SAII 8インチナビETC

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減システム 全周囲C ドラレコ ETC スマートキー 盗難防止システム アイドリングストップ 両側電動スライドドア 電動格納ミラー LED オートライト オートマチックハイビーム Bluetooth接続 USB入力端子

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 Gターボ SAIII 両側電動スライド・LEDヘッドライト・フォグライト・CD再生・オートハイビーム・電動格納ドアミラー・アイドリングストップ・スマートキー

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ウェイク 660 G SA 4WD /4WD/禁煙車/純正ナビ/BT/SD/CD/DVD/フルセグ/USB/AUX/両側パワースライドドア/スマートアシスト/横滑り防止/衝突軽減被害軽減システム/誤発進抑制機能

    本体価格
    84.7万円

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    本体価格
    290万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ LZ 

    本体価格
    68万円

関東
398
91万円
関西
266
93.9万円
東海
226
92.9万円
北海道
77
102.1万円
九州
278
93.1万円
東北
115
97.4万円
北陸・甲信越
111
94.3万円
中国
121
92.2万円
四国
56
88.2万円
地域別台数
関東
2
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ウェイクとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ウェイク   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
135万円189.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1835 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

45の使用シーンを想定し開発された軽トールワゴン

全高1835mmという長身な軽トールワゴン。企画段階から45の使用シーンを想定し、各シーンで最適な車であることを目標に開発されている。室内高も1455mmと高く、軽最大の室内空間「ウルトラスペース」を実現。レジャーシーンで活躍する様々な装備やオプションが用意されている。エンジンラインナップは、ダイハツ独自の環境技術であるe:S(イース)テクノロジーを導入したNAとターボ。前車はJC08モード燃費25.4km/Lを実現し免税対象に、後者も減税対象になっている(2014.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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