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キャストとボンゴバンを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マツダ  ボンゴバン
VS
18.8万円172.7万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 24.8万円459万円
ボンゴバンの相場表を見る
1983 中古車掲載台数 215
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ プライムコレクション SAIII 純正ナビ バックカメラ ETC 純正アルミ

    本体価格
    133.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII フルセグTV.ナビ Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII パノラマモニター対応カメラ 運転席・助手

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII Bluetooth対応ナビ フルセグTVバックカメラ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X リミテッド SAIII 社外メモリーナビ フルセグTV CD

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII SDナビグレードアップPKG ナビTV Bカメ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII アップル1年保証付 禁煙車

    本体価格
    103.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII ナビ ETC バックカメラ 地上デジタル

    本体価格
    66万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII 

    本体価格
    119万円

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  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX ワイドロー ハイルーフ 全塗装済み・新品トーヨータイヤ

    本体価格
    148.5万円

関東
393
91.4万円
関西
212
89.7万円
東海
346
86.8万円
北海道
96
105.8万円
九州
322
90.4万円
東北
162
97.4万円
北陸・甲信越
191
93.1万円
中国
175
93.3万円
四国
86
88万円
地域別台数
関東
81
110.3万円
関西
31
110万円
東海
12
102.4万円
北海道
12
101.9万円
九州
39
83.9万円
東北
16
89.7万円
北陸・甲信越
11
112.1万円
中国
7
102.6万円
四国
6
79.1万円

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キャストとボンゴバンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マツダ  ボンゴバン
122万円180.4万円 新車時価格 182.3万円235.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
658 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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