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キャストとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
23.5万円167万円
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中古車相場 1950万円3250万円
アルトゥーラの相場表を見る
2263 中古車掲載台数 35
  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ツートン/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    52.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII 4WD ワンオーナー・ユーザー買取車 4WD 2トンカラー 社外メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth バックカメラ スマートキー&プッシュスタート ドラレコ スマートアシストII 電動格納ミラー

    本体価格
    92.1万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G プライムコレクション SAIII 純正8インチナビ パノラマミックビューモニター プリクラッシュセーフティ レーンキープアシスト オートハイビーム ハーフレザーシート シートヒーター ETC ドライブレコーダー プッシュスタート

    本体価格
    88.7万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 純正ナビフルセグ バックカメラ 衝突被害軽減 LEDヘッド 純正15インチAW ETC Bluetooth スマートキー オートエアコン 革巻ステアリング 6スピーカー DVD再生

    本体価格
    85.1万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII ワンオーナー パナソニックナビ ETC バックカメラ ダイハツ安全装置 LEDヘッドライト アイドリングストップ プッシュスタート オートエアコン

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 4WD ミラー型ドラレコ スマートキー×2

    本体価格
    43.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAIII 純正ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    46.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    71.6万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 社外ナビ MDV-D706BTW CD DVD SD USB Bluetooth フルセグTV ドライブレコーダー ETC 横滑り防止装置 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートハイビーム

    本体価格
    93.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    108万円

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    2040万円

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    2830万円

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    3150万円

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    2720万円

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    本体価格
    2570万円

関東
453
79.5万円
関西
245
85.1万円
東海
362
84.3万円
北海道
136
96.9万円
九州
391
80.2万円
東北
168
87.7万円
北陸・甲信越
208
86.7万円
中国
220
87.9万円
四国
80
83.6万円
地域別台数
関東
17
2588.8万円
関西
7
2824.1万円
東海
4
2700万円
北海道
0
---
九州
4
2663.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2630万円
四国
0
---

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キャストとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   マクラーレン  アルトゥーラ
122万円180.4万円 新車時価格 2965万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
658 排気量(cc) 2993
52~64 最高出力(馬力) 585
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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