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キャストとプレーリージョイを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  キャスト   日産  プレーリージョイ
VS
19.9万円168.4万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 77万円101.7万円
プレーリージョイの相場表を見る
2041 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 純正オーディオ スマートアシスト3 衝突回避支援軽減ブレーキ オートハイビーム 社外アルミホイール15インチ 純正フロアマット サイドバイザー ベンチシート コーナーセンサー プッシュスタート

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ SAII プリクラ 純ナビBカメラ 前ドラレコ ETC

    本体価格
    39.5万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X スマートキー ナビ TV CD ETC ベンチシート 盗難防止システム 運転席・助手席エアバッグ 横滑り防止装置 ABS エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    応談

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G VS SAIII ナビ&テレビ バックカメラ ETC スマートキー プッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII ナビ TV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    46万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X リミテッド SAIII 社外ナビ/バックカメラ/ワンセグTV/ブルートゥース接続/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/オートライト/オートハイビーム/インテリキー/シートヒーター

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 X SAII アイドリング・プッシュスタート・衝突軽減ブレーキ・オートエアコン

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 Gターボ VS SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグランプ オートエアコン シートヒーター 電動格納ドアミラー

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 純正ナビパノラマモニター

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 1年保証/TV/ナビゲーション/スマートキー/

    本体価格
    42.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレーリージョイ 2.0 /オーテック製エアロエクスプレス/専用フルエアロ&大型リアスポ/純正アルミ/ルーフレール/ドアバイザー/CDオーディオリア5面ダークガラス

    本体価格
    77万円

  • 日産 プレーリージョイ 2.0 純正色再塗装済/7人乗り/SR20DEエンジン/

    本体価格
    101.7万円

関東
384
80万円
関西
219
85.9万円
東海
323
85万円
北海道
124
97.4万円
九州
391
80.7万円
東北
153
84.9万円
北陸・甲信越
201
87.3万円
中国
178
85.5万円
四国
68
83.1万円
地域別台数
関東
2
89.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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キャストとプレーリージョイのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   日産  プレーリージョイ
122万円180.4万円 新車時価格 190万円261.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1690×1680
658 排気量(cc) 1998
52~64 最高出力(馬力) 145
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 8.2~9.7km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

大幅な変更を行うと同時に名称変更

1988(S63)年にデビューした2代目プレーリーに大幅に改良を加え、ビッグマイナーチェンジ。ボディの外板をはじめインパネなど内装も一新すると同時に名称もプレーリージョイに変更された。グレードはシンプルになり2列シートの5人乗りと3列シートの7人乗りを設定。200mm近く全長が延長されたため2列目シートのスライド量が増加し、居住性の向上とシートアレンジの多様性が増している。エンジンは2Lの直4の1種類で、ミッションも4ATのみとなったが、駆動方式はFFとアテーサ4WDも選択可能だ。全車に運転席SRSエアバッグが標準装備。ラゲージルームには電源ソケットが用意された。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではキャストの中古車は2041台、プレーリージョイの中古車は2台掲載しています。
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