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キャストとクラウンセダンを比較! - みんなの比較車種

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キャストとクラウンセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンセダン
VS
18.8万円173.8万円
キャストの相場表を見る
中古車相場 35万円238万円
クラウンセダンの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 82
  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 4WD 

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 4WD スマートキー CDオーディオ アイストップ

    本体価格
    73.2万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 G SAII 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC LEDライト

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII 衝突軽減BナビBカメラ前ドラレコHID

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAII 禁煙車 純正ナビ スマートアシスト

    本体価格
    75.3万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAII 純正ナビ バックカメラ ETC 衝突回避支援

    本体価格
    113.9万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII 2トーンカラー 前側シートヒーター

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G SAIII SAIII 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ キャスト スタイル 660 G VS SAIII シートヒーター ウレタンステアリングホイ

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ キャスト アクティバ 660 X SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    118.3万円

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    89.9万円

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  • トヨタ クラウンセダン 2.0 スーパーデラックス LPG タクシー

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    応談

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    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンセダン ベース 

    本体価格
    350万円

関東
464
87.3万円
関西
263
87.2万円
東海
362
83.7万円
北海道
117
103.2万円
九州
346
87.1万円
東北
163
98.5万円
北陸・甲信越
186
91.1万円
中国
201
90万円
四国
82
85.9万円
地域別台数
関東
12
125万円
関西
9
131.6万円
東海
28
112.6万円
北海道
3
93.9万円
九州
12
113.7万円
東北
5
65.5万円
北陸・甲信越
3
153.4万円
中国
1
58万円
四国
9
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キャストとクラウンセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  キャスト   トヨタ  クラウンセダン
122万円180.4万円 新車時価格 235.2万円311.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
658 排気量(cc) 1988~1998
52~64 最高出力(馬力) 79~160
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

3つのバリエーションを持つ「自分仕様の軽自動車」

「生活を彩る自分仕様の軽自動車」をコンセプトに開発された軽ハイトワゴン。世界観が異なる3つのバリエーションが用意されている。1つ目は「キャスト アクティバ」。車両の下回りをプロテクトする樹脂ガーニッシュなどにより、力強さと立体感を強調したクロスオーバーテイストが与えられている。2つ目は「キャスト スタイル」。バンパーモールなどにメッキ加飾が施され、都会的な雰囲気となっている。3つ目は「キャスト スポーツ」。専用サスペンションやパドルシフト付MOMO製革巻ステアリングが与えられている。エンジンは660ccのNAとターボを用意。組み合わされるミッションはいずれもCVTで、全グレードにFFと4WDが用意される(2015.9)
解説

ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン

日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの2種類のみ。ECT-i(電子フレックスロックアップ付き4AT)を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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