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ムーヴキャンバスとアルファ156を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  アルファ156
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 58万円418万円
アルファ156の相場表を見る
6418 中古車掲載台数 31
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 試乗車 両側電動スライドドア

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/スマートアシスト/LEDヘッドライト/両側パワースライドドア/前席シートヒーター/純正フロアマット・ドアバイザー/プッシュスタート

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用 スマートキー 電動格納ドアミラー パワーステアリング ABS エアバッグ オートライト オートエアコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    147万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックアクセント リミテッド SAIII カーナビ フルセグ 全方位カメラ CD/DVD Bluetooth 前後ドラレコ 両側パワースライドドア ETC ブレーキサポート アイドリングストップ スマートキー×2 禁煙車 コーナーセンサー

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 元展示車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減システム イモビライザー アイドリングストップ 電動格納式ドアミラー シートヒーター LEDヘッドランプ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア 新品ナビ取付  パノラマモニター対応カメラ スマアシ 車線逸脱警告 追従クルコン シートヒーター アイドリングストップ LEDヘッドライト 取扱説明書 保証書

    本体価格
    189.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G SDナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    172.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 

    本体価格
    148.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー シートヒーター LEDヘッドライト 横滑り防止機能 アイドリングストップ 全方位カメラ ベンチシート

    本体価格
    154.9万円

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    108万円

  • アルファ ロメオ アルファ156 GTA 

    本体価格
    応談

関東
1536
137.1万円
関西
768
133.3万円
東海
1068
137.6万円
北海道
262
144.5万円
九州
950
131万円
東北
538
141.5万円
北陸・甲信越
428
133万円
中国
574
138万円
四国
294
136.6万円
地域別台数
関東
12
96.8万円
関西
11
134.6万円
東海
7
142.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
418万円
四国
0
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ムーヴキャンバスとアルファ156のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   アルファ ロメオ  アルファ156
146.3万円200.8万円 新車時価格 384.3万円587万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4430×1755×1415  他
658 排気量(cc) 1969~3179
52~64 最高出力(馬力) 155~250
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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