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ムーヴキャンバスとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとGLAクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  GLAクラス
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 230万円298万円
GLAクラスの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 15
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 純正SDナビ エンスタ ドラレコ スマアシ3

    本体価格
    155万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 全方位カメラ 社外7インチナビ 両パワスラ

    本体価格
    166.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 4WD 初音ミクコラボ ユーザー買取車 ETC

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 届出済未使用車 両側電動スライドドア

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ワンオーナー禁煙車

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G バックカメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ディスプレイオーディオ付き

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAIII インパネシフト プッシュスタートスイッチ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII ナビTV 両側電動ドア ETC バックカメラ

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD パフォーマンスシート/ステア/前後ドラレコ

    本体価格
    230万円

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    本体価格
    298万円

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    268.4万円

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  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
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  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック 4WD 黒革 パノラマSR レ-ダ-セ-フティ 19AW

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    238万円

  • AMG GLAクラス GLA 45 4マチック エディション1 4WD ACC 純正ナビ Bカメ 黒革 温席 ETC 20AW

    本体価格
    253.3万円

関東
1022
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
703
141.6万円
北海道
203
148.3万円
九州
832
137.6万円
東北
342
140万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.8万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
8
260.7万円
関西
3
239.6万円
東海
1
239.8万円
北海道
0
---
九州
1
253.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
258.8万円
四国
1
249万円

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ムーヴキャンバスとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   AMG  GLAクラス
146.3万円192万円 新車時価格 730.2万円810万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1805×1480
658 排気量(cc) 1991
52~64 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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