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ムーヴキャンバスと365BBを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  365BB
VS
19.8万円222万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 ---
365BBの相場表を見る
6416 中古車掲載台数 1
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 届出済未使用車 純正ナビ装着アップグレードパック ソナー パワーステアリング 横滑り防止機能 スマートキー パワーウィンドウ フルフラット アイドリングストップ 車線逸脱警報 ABS ベンチシート

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G R7年式 届出済み未使用車 両側パワースライドドア 9km

    本体価格
    154.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII 4WD スマートアシスト 純正ナビ 両側パワースライドドア スマートキー バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー オートライト オートエアコン

    本体価格
    91.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD スマートキー プッシュスタート ナビ TV ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII スマートアシスト 社外ナビ ETC 後カメラ

    本体価格
    100.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 一年保証・走行距離無制限走行29091キロ 純正8インチナビ パノラマモニター ETC オートライト LEDヘッドライト 運転席シートヒーター 左右パワースライドドア

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 アダプティブクルーズ 禁煙車 シートヒーター ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド&フォグ ETC オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII スマートアシストIII LEDヘッドライト/フォグ 8インチナビ パノラマカメラ ドライブレコーダー 両側電動スライドドア キーフリー オートエアコン 盗難防止セキュリティアラーム

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 全方位カメラ 前席シートヒーター キーフ

    本体価格
    152.6万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ホワイトアクセントVS SAIII 4WD ワンオーナー 4WD 純正ナビ フルセグTV TVキット 全方位モニター シートヒーター 純正ドラレコ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト スマートキー オートハイビーム スマートアシストIII

    本体価格
    164.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 365BB 365BB クラシケ認定

    本体価格
    応談

関東
1537
137.1万円
関西
769
133.3万円
東海
1065
137.6万円
北海道
262
144.5万円
九州
948
131万円
東北
539
141.4万円
北陸・甲信越
428
132.9万円
中国
575
138万円
四国
293
136.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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365BBの中古車を探す

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ムーヴキャンバスと365BBのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   フェラーリ  365BB
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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