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ムーヴキャンバスとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  シビック
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
4566 中古車掲載台数 516
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII /衝突軽減/ナビ/BT対応/スマートキー

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 4WD 両側スライドドア 純正ナビ キーレス

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ブラックインテリア リミテッド SAIII 4WD 衝突軽減 車線逸脱 全方位M 両側Pスラ

    本体価格
    134.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD Wオートスライド 4WD

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックアクセント リミテッド SAIII 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    131.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 8インチナビTV両側パワースライド

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 両側電動スライドドア ナビTV 全周囲カメラ

    本体価格
    135.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII 衝突被害軽減ブレーキ ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.7万円

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  • ホンダ シビック 1.5 1オーナー 純正ナビ AW付冬タイヤ車載

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    230.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    348.9万円

関東
1022
138.7万円
関西
548
135.1万円
東海
688
141.9万円
北海道
202
148万円
九州
824
137.7万円
東北
339
140万円
北陸・甲信越
314
138万円
中国
437
137.5万円
四国
192
137.9万円
地域別台数
関東
179
265.9万円
関西
69
278.2万円
東海
76
268.2万円
北海道
14
262.7万円
九州
47
268.7万円
東北
32
264.4万円
北陸・甲信越
54
261.2万円
中国
26
268.6万円
四国
19
271.6万円

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ムーヴキャンバスとシビックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ホンダ  シビック
146.3万円192万円 新車時価格 319万円430.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
658 排気量(cc) 1496~1993
52~64 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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