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ムーヴキャンバスとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  エクリプスクロス
VS
30.5万円218万円
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中古車相場 149.9万円444.9万円
エクリプスクロスの相場表を見る
4592 中古車掲載台数 530
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー X 4WD 社外ナビ 車線逸脱 衝突軽減 両側パワスラ

    本体価格
    185.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートキー ETC

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動 スマートキー

    本体価格
    155.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 保証1年間・距離無制限

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    155.3万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    154.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 L SAIII 社外メモリーナビ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 4WD 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    196.2万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII スマートアシスト スマートキー

    本体価格
    78.3万円

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    317万円

関東
1022
138.4万円
関西
554
135.1万円
東海
703
141.6万円
北海道
203
148.3万円
九州
832
137.6万円
東北
342
140万円
北陸・甲信越
324
137.2万円
中国
428
138.8万円
四国
184
136.7万円
地域別台数
関東
120
261.4万円
関西
71
292.4万円
東海
79
265.7万円
北海道
47
271.7万円
九州
41
249.7万円
東北
54
268.7万円
北陸・甲信越
49
258.3万円
中国
46
266.7万円
四国
23
253.8万円

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ムーヴキャンバスとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   三菱  エクリプスクロス
146.3万円192万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
658 排気量(cc) 1498~2359
52~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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