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ムーヴキャンバスと914を比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスと914の中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  914
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 414万円1150万円
914の相場表を見る
4578 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII 4WD 1年距離無制限保証付・両側Pスラ・テレビ

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 1年間ワイド保証付き

    本体価格
    147.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済使用車 両側スライドドア

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 社外SDナビ・Bluetooth・両側電動スライド

    本体価格
    127.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X ホワイトアクセント リミテッド SAIII 禁煙車 純正8型ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    136.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII 

    本体価格
    113万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 9インチDオーディオ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 届出済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    154.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ リミテッド SAIII 

    本体価格
    131.8万円

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  • ポルシェ 914  5速MT 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    580万円

  • ポルシェ 914  2.0S オーバーホール済み

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  公認ワイドボディー 3200cc

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914 /6 GT仕様ファクトリーフェンダ―

    本体価格
    891万円

  • ポルシェ 914 4MT 全塗装済 ウェーバーツインキャブ

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 914 2.0 純正AW&ステアリング R5年度左右シート張替済

    本体価格
    414万円

  • ポルシェ 914 911S E/G 

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 914 2.0 ベースグレード タルガトップ 左H ETC

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 914  レストア済 エンジン キャブOH

    本体価格
    応談

関東
1020
138.9万円
関西
548
135.2万円
東海
689
142万円
北海道
207
148.1万円
九州
831
137.9万円
東北
339
140万円
北陸・甲信越
311
137.9万円
中国
442
137.3万円
四国
191
137.7万円
地域別台数
関東
4
735万円
関西
2
488万円
東海
3
865万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
414万円
中国
0
---
四国
0
---

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914の中古車を探す

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ムーヴキャンバスと914のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   ポルシェ  914
146.3万円192万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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