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ムーヴキャンバスとシルバークラウドを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  シルバークラウド
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 658万円
シルバークラウドの相場表を見る
6427 中古車掲載台数 2
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII リース可 バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド メイクアップ SAII ジーワイオート認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    91.1万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G スマホ連携ディスプレイオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 前後コーナーセンサー 前席シートヒーター ワイヤレス充電器 ホットカップホルダー オートブレーキホールド Bluetooth

    本体価格
    151.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G プッシュスタート アイドリングストップ車

    本体価格
    152万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両パワスラ LED前ライト クルコン Bカメラ LEDフォグランプ シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ スマートキー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII フルセグナビ Bluetooth

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/パノラマモニター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    158.4万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G ブラックインテリア リミテッド SAIII 全方位モニター/ナビ/TV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    130.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー Gターボ 試乗車 純正ナビ パノラマモニター

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス Gターボ 両Pスラ LED前灯 自動追従クルコン Bカメラ LED霧灯 シートヒーター 保温カップホルダー 電動駐車ブレーキ ステアリングスイッチ オート格納ドアミラー 置きラクBOX コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    164.3万円

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  • ロールスロイス シルバークラウド III 神戸3シングルナンバー

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバークラウド III 右H屋内保管内装外装レストアエンジンO/H済

    本体価格
    658万円

関東
1533
137万円
関西
771
133.1万円
東海
1069
137.4万円
北海道
263
144.4万円
九州
948
131.1万円
東北
544
141.6万円
北陸・甲信越
426
133万円
中国
577
138.1万円
四国
296
136.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
658万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   ロールスロイス  シルバークラウド
146.3万円200.8万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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