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ムーヴキャンバスとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
VS
19.8万円222万円
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中古車相場 12.1万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
6425 中古車掲載台数 706
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAII スマートアシスト2 両側スライドドア L

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 1年保証 ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAIII ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII フルセグナビ・TV オートスライド LED

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X SAII ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC ドラレコ オートライト 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減システム コーナーセンサー スマートアシスト 新品タイヤ組替済 車検整備付

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス X 両側電動スライドドア クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC 衝突安全ボディ

    本体価格
    141.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 両側電動スライド SDナビ ワンセグ BT 全方位モニター オートAC 衝突被害軽減システム スマートキー LED FOG  アイドリングストップ リヤワイパー ソナーセンサー シートヒーター オートライト ABS

    本体価格
    165万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 純正8インチナビ 両側パワスラ LEDライト フルセグTV Bluetooth スマートアシスト クリアランスソナー フォグランプ オートライト アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G /走行2500km/自社リースUP車両/9型Dオーディオ/Bカメラ/両側自動ドア/スマートアシスト/アイドリングS/ベンチシート/シートヒーター/ホットカップホルダー/電格ミラー/オートLED/CVT

    本体価格
    170.5万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G 届出済未使用車 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ ECS LEDヘッドライト

    本体価格
    164.9万円

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    65万円

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  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    65万円

関東
1535
137.1万円
関西
769
133.4万円
東海
1068
137.6万円
北海道
262
144.5万円
九州
951
131.1万円
東北
542
141.6万円
北陸・甲信越
426
132.9万円
中国
577
138.2万円
四国
295
136.7万円
地域別台数
関東
186
71.4万円
関西
61
62.5万円
東海
42
57.6万円
北海道
18
66.5万円
九州
112
49万円
東北
69
64.4万円
北陸・甲信越
96
55.6万円
中国
65
70.6万円
四国
57
61.1万円

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ムーヴキャンバスとサンバートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  サンバートラック
146.3万円200.8万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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