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ムーヴキャンバスとプレオプラスを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴキャンバスとプレオプラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  プレオプラス
VS
30.5万円218万円
ムーヴキャンバスの相場表を見る
中古車相場 13万円116.1万円
プレオプラスの相場表を見る
4718 中古車掲載台数 274
  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X リミテッド SAII ETC アイドリングストップ ナビ 禁煙

    本体価格
    78.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ディスプレイオーディオ/スマートアシスト

    本体価格
    171.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII 1年保証 ナビTV ETC 全方位カメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 X メイクアップ SAIII 4WD ワンオーナー 純正ナビTV バックカメラ

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 ストライプス G ナビ・バックカメラ付 届出済未使用車

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G SAIII 

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ リミテッド SAIII ルーフキャリア/全方位カメラ/禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップ SAIII 4WD 9インチナビ&バックモニター

    本体価格
    149万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 セオリー G 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    164.8万円

  • ダイハツ ムーヴキャンバス 660 G メイクアップVS SAIII 両側電動スライドドア ドラレコ ナビ

    本体価格
    152.2万円

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    本体価格
    68.2万円

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    24.8万円

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    39.8万円

  • スバル プレオプラス 660 F 禁煙車 ドライブレコーダー LEDヘッド

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    52.4万円

  • スバル プレオプラス 660 F キーレス エアコン ドラレコ ETC 禁煙車

    本体価格
    37.7万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト KMG認定保証1年・走行距離無制限付

    本体価格
    79万円

  • スバル プレオプラス レーダーブレーキサポート LED レーダーブレーキサポート LED

    本体価格
    59万円

  • スバル プレオプラス 660 L 1オーナー・禁煙車・ETC・純正アルミホイル

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオプラス 660 G スタンダードナビ バックカメラ 元デモカー

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 4WD バックカメラ ナビ TV LEDライト

    本体価格
    69.9万円

関東
1064
138.2万円
関西
568
134万円
東海
696
141.7万円
北海道
210
146.8万円
九州
847
137.6万円
東北
348
139.5万円
北陸・甲信越
322
137.7万円
中国
454
137.5万円
四国
209
138.2万円
地域別台数
関東
76
56.1万円
関西
21
59万円
東海
29
61.9万円
北海道
27
62.4万円
九州
28
48.4万円
東北
25
53万円
北陸・甲信越
37
59.8万円
中国
26
61.3万円
四国
5
43万円

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ムーヴキャンバスとプレオプラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴキャンバス   スバル  プレオプラス
146.3万円192万円 新車時価格 89.6万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

初代のかわいらしさを継承しながら2つの世界を創出

デザイン性と機能性を両立させた、新感覚のスタイルワゴンとして登場した軽ワゴンの2代目。新型では初代のかわいらしさを継承しながら、すっきりと洗練させた「ストライプス」と、上質で落ち着いた世界観の「セオリー」を設定し、異なる2つの世界を創出。前者はツートーンカラーなど従来のイメージが踏襲され、等身大志向の若年層向けとなる。後者はシックなカラーにアクセントとしてメッキ加飾を追加し、大人向けのイメージが与えられている。ダイハツ独自のアーキテクチャーである「DNGA」が展開されたことで、従来型比で約50kgの軽量化が実現された。運転のしやすさや乗り心地のよさも追求されている。また、ファンからの要望が多かった、ターボエンジン搭載車も新たに設定された。(2022.7)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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