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トールとA8を比較! - みんなの比較車種

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トールとA8の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A8
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
1001 中古車掲載台数 120
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII スマートアシストIII 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム プッシュスタート スマートキー CD DVD BT

    本体価格
    119.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 1年保証距離無制限 走行距離41227キロ 純正フルセグナビ バックカメラ ドラレコ 純正マット LEDヘッドランプ アイドリングストップ 片側電動スライドドア オート格納式ドアミラー キーフリー

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 X リース可

    本体価格
    97.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 1年間保証付 スマートアシスト エコアイドル クルーズコントロール メモリナビ フルセグ DVD Bluetooth 全方位カメラ ETC 両側パワースライドドア LEDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    130.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 純正ナビ/TV/CD/DVD/プッシュスタート/スマートキー/オートライト

    本体価格
    83万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    182万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9型DPA/Bカメラ 両側パワスラ 15インチAW LEDヘッドライト&フォグランプ クリアテールランプ プッシュボタンスターター 電動駐車ブレーキ アダプティブクルコン コーナーセンサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    186.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9インチ ナビTV 全方位モニター 両側電動スライドドア ドラレコ ターボ

    本体価格
    179.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 4WD 純正ナビ パノラマモニター ドラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    130万円

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    本体価格
    269.8万円

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    本体価格
    1130万円

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    本体価格
    768万円

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    本体価格
    677万円

  • アウディ A8 L 4.0 TFSI クワトロ 4WD クリアランスソナー クルーズコントロール

    本体価格
    215万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD マトリクスヘッドライト プレディクティブアクティブサスペンション コンフォートパッケージ 3Dサウンドシステム エアクオリティパッケージ アシスタンスパッケージ 20インチアルミホイール

    本体価格
    780万円

関東
307
140.2万円
関西
110
135.3万円
東海
114
129.1万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
100
146.7万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
42
587.4万円
関西
24
653万円
東海
22
350.8万円
北海道
11
337.2万円
九州
11
501.7万円
東北
3
375万円
北陸・甲信越
3
567.7万円
中国
3
375万円
四国
1
780万円

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トールとA8のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  A8
146.3万円229.5万円 新車時価格 1140万円1958万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
996 排気量(cc) 2994~3996
69~98 最高出力(馬力) 340~460
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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