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トールとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   アウディ  R8スパイダー
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 643万円2290万円
R8スパイダーの相場表を見る
1003 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    205.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 保証1年間・距離無制限付き 電動パーキン

    本体価格
    175万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII LEDライト 純正ナビ 全方位カメラ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SDナビ フルセグTV 純正ドラレコ ETC2.0 全方位カメラ ワンオーナー 純正アルミ 禁煙車 シートヒーター

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビゲーションシステム 両側電動スライド

    本体価格
    159.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ /後期/衝突軽減/両側パワースライドドア/アルパイン9インチナビ/全周囲モニター/Bluetooth/ETC/コーナーセンサー/レーダークルーズ/LEDヘッドライト/オート格納ミラー/純正15インチアルミホイール

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム LEDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    118.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII シートヒーター 左側パワースライドドア オートライト キーフリー アイドリングストップ バックモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 

    本体価格
    103.8万円

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    2290万円

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    2168万円

  • アウディ R8スパイダー 5.2 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1109万円

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    本体価格
    2250.7万円

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    本体価格
    898万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD Alpilフルコンプリート  カーボン 鍛造AW  デモカー

    本体価格
    応談

関東
306
140万円
関西
109
135.4万円
東海
114
129.1万円
北海道
25
122.2万円
九州
140
124.1万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
136.9万円
中国
102
145.2万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
3
2206.9万円
関西
2
---
東海
1
1109万円
北海道
0
---
九州
3
1137万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2168万円

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R8スパイダーの中古車を探す

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トールとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  R8スパイダー
146.3万円229.5万円 新車時価格 2618万円3337万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
996 排気量(cc) 5204
69~98 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1003台、R8スパイダーの中古車は11台掲載しています。
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