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トールとQ8スポーツバックe-tronを比較! - みんなの比較車種

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トールとQ8スポーツバックe-tronの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1047.9万円1158万円
Q8スポーツバックe-tronの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD スマアシIII 左側電動スライド

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD キ―フリー 純正ナビ ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    214万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    164万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    171.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 2年保証付 ターボ 社外9インチナビ SA2

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 社外ナビ・バックモニター付き スマアシ3

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 4WD 検8年1月 両側電動スライドBluetooth

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII /スマアシII/ターボ/両側電動/ETC/1年保付/

    本体価格
    112.5万円

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  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD 認定中古車

    本体価格
    1058万円

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    1158万円

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    本体価格
    1047.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイル サイレンスパッケージ

    本体価格
    1150万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/インテリアPKG/OP21AW

    本体価格
    1057.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD サイレンスPKG/インテリアPKG

    本体価格
    1158万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD ブラックスタイリングPKG B&O

    本体価格
    1087万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD AW21マトリLED4ゾーンACBSサイPインテリP

    本体価格
    1099.9万円

  • アウディ Q8スポーツバックe-tron 55 クワトロ Sライン 4WD B&O防音窓4ゾーンAC全熱席21AW熱ハン黒姿

    本体価格
    1099.9万円

関東
351
141.7万円
関西
100
137.7万円
東海
120
135.9万円
北海道
49
139.9万円
九州
181
131.1万円
東北
84
141.4万円
北陸・甲信越
88
138.8万円
中国
123
148.1万円
四国
45
128.6万円
地域別台数
関東
4
1129万円
関西
2
1052.9万円
東海
1
1150万円
北海道
0
---
九州
1
1087万円
東北
1
1058万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとQ8スポーツバックe-tronのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アウディ  Q8スポーツバックe-tron
146.3万円210.7万円 新車時価格 1317万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1620
996 排気量(cc) ---
69~98 最高出力(馬力) 408
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

電動クロスオーバーのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動クロスオーバーラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 スポーツバックe-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、114kWhの大型バッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」で、WLTCモデル501kmの走行可能距離を実現している。なお、充電性能は、150kWまでの急速充電に対応された。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1141台、Q8スポーツバックe-tronの中古車は9台掲載しています。
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