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トールとヴァンテージを比較! - みんなの比較車種

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トールとヴァンテージの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンテージ
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 1118万円6000万円
ヴァンテージの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ワンオーナー LEDヘッドライト クリア

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9インチナビ パノラマモニター ドラレコ

    本体価格
    200.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 1年保証距離無制限 車検整備付 走行距離

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア

    本体価格
    178万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    135.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ キーフリーキー アルミ ターボエンジン

    本体価格
    188.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側Pスライドドア 純正SDナビ フルセグTV

    本体価格
    144.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    121.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ナビ バックカメラ スマートキー 盗難防

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減/ナビ/バックカメラ/パワスラ

    本体価格
    119.7万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 スポーツ+シート/ヴェーンドグリル/有償色

    本体価格
    1680万円

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    本体価格
    応談

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    1700万円

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    5700万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 ダークナイト革/20AW/シートクーラー/右H

    本体価格
    1368万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ V12 Vantage Roadster 世界249台限定 イリデセントエメラルド

    本体価格
    6000万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 OP555/カーボンセラミックブレーキ/20inAW

    本体価格
    1595万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 純正20インチAW パドルシフト

    本体価格
    1268万円

  • アストンマーティン ヴァンテージ 4.0 カーボンブレーキ  カーボンルーフ エアロ

    本体価格
    1748万円

関東
312
141.6万円
関西
113
135.1万円
東海
99
130.3万円
北海道
60
131.6万円
九州
157
132.9万円
東北
102
142.5万円
北陸・甲信越
102
142万円
中国
104
150.6万円
四国
37
142.8万円
地域別台数
関東
21
2449.2万円
関西
11
2107.3万円
東海
8
1631.8万円
北海道
0
---
九州
5
2034.4万円
東北
2
2550万円
北陸・甲信越
1
1350万円
中国
2
1334万円
四国
1
---

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トールとヴァンテージのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   アストンマーティン  ヴァンテージ
146.3万円210.7万円 新車時価格 1913万円2841.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4465×1942×1273
996 排気量(cc) 3982
69~98 最高出力(馬力) 510
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

彫刻的なフォルムとダイナミズムを備える2シータースポーツ

DBシリーズとともにアストンマーティンのメインストリームである、2シータースポーツの4代目。デザイン、敏捷なパフォーマンス、クラフトマンシップを通して、感覚を凌駕することを目的に開発された。各部に同社が考える黄金比が取り入れられたシルエットを採用しながら、彫刻的なフォルム、筋肉質の側面と幅広い後部により、独特の俊敏性とダイナミズムが表現されている。エンジンは最高出力510ps/最大トルク685N・mを発生する、メルセデスAMG由来の4L・V8ツインターボをフロントミッドシップで搭載。ZF製の8速ATとの組み合わせにより0-100km/h加速は3.6秒、最高時速は314km/hを実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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