ダイハツ トール | BMW Z4クーペ | |
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VS | ||
31.9万円~263万円
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中古車相場 |
112.5万円~268万円
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1095台 | 中古車掲載台数 | 6台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ダイハツ トール | BMW Z4クーペ | |
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146.3万円~210.7万円 | 新車時価格 | 574万円~590万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
3725×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4091×1781×1268 |
996 | 排気量(cc) | 2996 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 265 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 2名 |
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子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン 軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
流麗なデザインのクーペボディ オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4) |
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現在カーセンサーではトールの中古車は1095台、Z4クーペの中古車は6台掲載しています。
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