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トールとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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トールとクロスロードの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  クロスロード
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 19.8万円254.8万円
クロスロードの相場表を見る
1109 中古車掲載台数 170
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 衝突被害軽減システム パワースライドドア

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    137万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ/BT/TV/CD/DVD/Bカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ワンオーナー 純正ナビ ビルトインETC

    本体価格
    86万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ Bカメラ パワスラ ETC

    本体価格
    96.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 両側パワースライドドア オートライト

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII ナビ フルセグ 全周囲モニター

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

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  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 新品左右アッパーマウント HDDナビDVD可ETC

    本体価格
    69万円

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    35.8万円

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    78万円

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    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 

    本体価格
    55万円

関東
307
141.3万円
関西
109
134.8万円
東海
103
130.4万円
北海道
67
132.5万円
九州
167
131.1万円
東北
105
143.4万円
北陸・甲信越
103
140.6万円
中国
111
146.6万円
四国
37
143.5万円
地域別台数
関東
53
130.2万円
関西
20
104.4万円
東海
26
108.9万円
北海道
15
107.6万円
九州
33
95.8万円
東北
7
67.2万円
北陸・甲信越
7
87.2万円
中国
7
69.9万円
四国
2
140万円

トールの中古車を探す

クロスロードの中古車を探す

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トールとクロスロードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  クロスロード
146.3万円210.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
996 排気量(cc) 1799~1997
69~98 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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