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トールとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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トールとラグレイトの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ラグレイト
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 45万円119万円
ラグレイトの相場表を見る
1102 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ マット 電動パーキングブレーキ機能 ホー

    本体価格
    173.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両パワスラ LEDヘッドランプ Bカメラ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビ 衝突軽減 片側パワスラ コナセン

    本体価格
    102.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 

    本体価格
    184.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 

    本体価格
    148.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 社外ナビ 両側パワスラ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    160.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ウォークスルー ベンチシート ドラレコ

    本体価格
    212.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 登録済未使用車/衝突軽減/片側電動

    本体価格
    149.9万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

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    98万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

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    89万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 本革パワーシート フルエアロ ナビ ETC

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    45万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 Moduloエアロ 車高調 バックカメラ 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト ベースグレード 

    本体価格
    98万円

関東
313
141万円
関西
112
135.8万円
東海
100
130.2万円
北海道
63
132.1万円
九州
161
132.6万円
東北
107
142.4万円
北陸・甲信越
102
142.8万円
中国
105
148.8万円
四国
39
142.9万円
地域別台数
関東
8
85.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとラグレイトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ホンダ  ラグレイト
146.3万円210.7万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
996 排気量(cc) 3471
69~98 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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