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トールとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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トールとラングラーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ジープ  ラングラー
VS
115円238万円
トールの相場表を見る
中古車相場 65.8万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
1136 中古車掲載台数 1110
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 1年走行距離無制限保証

    本体価格
    189万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動スライド・社外ナビ・バックモニタ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 女性ワンオーナー LEDヘッドランプ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートキー 両側PSD ディーラー試乗車

    本体価格
    169万円

  • ダイハツ トール カスタムG SAII  TV・ナビ・DVDビデオ・Blu 

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII パノラマモニター 両側パワースライド

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア プッシュスタート

    本体価格
    213万円

  • ダイハツ トール 1.0 G /スマートアシスト・両側電動スライドドア/

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ トール G リミテッド SAIII 4WD・スマートアシスト・プッシュボタン

    本体価格
    118万円

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関東
347
142万円
関西
102
138.5万円
東海
119
136万円
北海道
49
139.7万円
九州
180
131.2万円
東北
82
140.3万円
北陸・甲信越
88
138.8万円
中国
124
148.1万円
四国
45
129万円
地域別台数
関東
366
481万円
関西
192
483.9万円
東海
228
478.8万円
北海道
75
421.3万円
九州
101
415.3万円
東北
38
472.8万円
北陸・甲信越
48
476.5万円
中国
42
434万円
四国
20
478.9万円

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トールとラングラーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ジープ  ラングラー
146.3万円210.7万円 新車時価格 459万円1030万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
996 排気量(cc) 1995~3604
69~98 最高出力(馬力) 272~284
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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