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トールとインプレッサアネシスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   スバル  インプレッサアネシス
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 22万円75.9万円
インプレッサアネシスの相場表を見る
998 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側Pスラ Bカメラ エンスタ デアイサー

    本体価格
    125.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 禁煙/純正ナビ(CD・DVD・BT接続)/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライド/LEDヘッドライト/パーキングセンサー/スマアシ/アダプティブクルーズコントロール/純正14AW

    本体価格
    149.6万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 前方ドラレコ 両側電動スライドドア

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    173.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII 

    本体価格
    70万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ワンセグナビ ETC ドライブレコーダー バックカメラ 両側電動スライドドア パーキングセンサ― スマートアシストIII 電格ミラー スマートキー オートエアコン

    本体価格
    162.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ 両側電動スライドドア 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト クリアランスソナー ドライブレコーダー フルセグ

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 中期 車検整備付 SA3 ターボ パノラマモニター 純正9インチナビ/フルセグ/DVD/BT 両電スラ クルコン LEDヘッドランプ ステリモ スマートキー プッシュスタート ドラレコ シートリフター Aストップ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G フレンドシップ シートリフト スマートキー&プッシュS 衝突被害軽減B アイドリングS 左右パワスラ(ウェルカムオープン) ナビ・TV(フルセグ)・パノラマモニター ソナー(前後) オートAC LEDライト フォグランプ シート用リモコン

    本体価格
    158.7万円

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    35.9万円

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    75.9万円

  • スバル インプレッサアネシス 2.0 i 4WD 走行50800キロ 4WD 純正ナビ HIDライト 運転席パワーシート フルセグTV Aエアコン Wエアバッグ ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミ ETC 禁煙車 車検整備付き

    本体価格
    48.9万円

関東
306
140万円
関西
109
135.4万円
東海
114
129.1万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
99
145.6万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
5
41.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トールとインプレッサアネシスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   スバル  インプレッサアネシス
146.3万円229.5万円 新車時価格 152.3万円225.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1740×1475
996 排気量(cc) 1498~1994
69~98 最高出力(馬力) 110~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~17.6km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

快適性と安全性を追求したセダンを追加

3代目からCセグメントのグローバルスタンダードを目指し、スポーティな5ドアハッチバックのみを国内市場にラインナップしていたインプレッサ。08年の一部改良に合わせて4ドアセダンが新たに登場した。アネシスと名づけられたこのコンパクトセダンはコンフォート色を強めており、外観は専用フロントグリルやメッキ仕上げのショルダーモール、光沢感のあるサッシュ、金属調塗装されたドアアウターハンドルなどにより上質感を表現。光輝タイプのヘッドランプやリアワイパー、トランクリッドにはオーナメントも付く。1.5LのDOHCエンジンに5MTと4ATを、2LのSOHCに4ATを組み合わせる。全モデルに2WDと4WDを用意。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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