ダイハツ トール | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
---|---|---|
VS | ||
115円~238万円
トールの相場表を見る |
中古車相場 |
98万円
カルタスクレセントワゴンの相場表を見る |
1068台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
|
ダイハツ トール | スズキ カルタスクレセントワゴン | |
---|---|---|
146.3万円~210.7万円 | 新車時価格 | 123万円~182.3万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3725×1670×1735 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4345×1690×1460 |
996 | 排気量(cc) | 1493~1839 |
69~98 | 最高出力(馬力) | 97~135 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 11.6~19km/L |
子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン 軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11) |
解説 |
装備充実のコストパフォーマンスワゴン 1.5~1.8Lクラスの中でコストパフォーマンスの高さが光るモデル。1996(H8年にセダンの派生として誕生し、セダンをベースにサイドウインドゥをプラスした流行りのルックスはスポーティなイメージが強い。グレードは1.5L直4SOHCと1.8L直4DOHCがFFモデル、1.6L直4DOHCは4WDモデルと駆動方式によって排気量が異なる。デビュー当初、最も安い1.5Lモデルはエアコン、パワーステアリング、パワーウインドウ、電動リモコンロック、トノカバーなど必要な装備を満載して車両本体価格が123万円という破格の価格設定であった。(1996.2) |
トールとカルタスクレセントワゴンの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!トールとカルタスクレセントワゴンの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではトールの中古車は1068台、カルタスクレセントワゴンの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!