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トールとラウムを比較! - みんなの比較車種

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トールとラウムの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラウム
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
1104 中古車掲載台数 26
  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD ナビ/Bカメラ/Bluetooth/ETC/DVD/保証付

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG フルセグナビ 両側電動スライド純正アルミ

    本体価格
    132.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 楽ナビ 衝突軽減装置 禁煙車 電動スライド

    本体価格
    100.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 社外ナビ 電動ライドドア ETC バックカメラ

    本体価格
    81.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    155.8万円

  • ダイハツ トール G 4WD 両側電動スライドドア 衝突被害軽

    本体価格
    177.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ 4WD パワスラ ナビ 地デジ Bカメラ ETC 禁煙車

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 HIDセレクション 1オーナー/HDDナビ/TV/Bカメラ/左電動ドア

    本体価格
    43.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ラウム 1.5 4WD 左電動スライドドア・TV・DVD再生

    本体価格
    37万円

  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

    本体価格
    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム Sパッケージ Sパッケージ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

    本体価格
    応談

関東
303
141.2万円
関西
110
132.8万円
東海
104
130.2万円
北海道
74
128.2万円
九州
161
131.3万円
東北
114
142.5万円
北陸・甲信越
99
138.4万円
中国
103
145.3万円
四国
36
142.4万円
地域別台数
関東
7
29.8万円
関西
5
37.3万円
東海
1
43万円
北海道
6
43.9万円
九州
2
40万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29万円
中国
1
19.9万円
四国
3
57万円

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トールとラウムのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ラウム
146.3万円210.7万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
996 排気量(cc) 1496
69~98 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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