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トールとランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
32.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 225万円1080万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
998 中古車掲載台数 143
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 禁煙車 BIG-X9インチナビ 両側電動ドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ コーナーセンサー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ オートライト スマートキー

    本体価格
    193.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ コンフォート スタイルパック付き 届出済未使用

    本体価格
    255.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 4WD 両側パワースライドドア バックカメラ エンジンスターター LEDヘッドライト ETC クルーズコントロール スマアシ シートヒーター ワイパーデアイサー 1年間距離無制限保証

    本体価格
    76万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 両パワスラ/Bモニタ-/アルミホイ-ル

    本体価格
    102万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    173万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    204.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 白黒ツートン/純正9型ナビ/後席フリップダウンモニター/CD/DVD/フルセグ/Bluetoothオーディオ/ETC2.0/Bカメラ/前後ドラレコ/前後センサー/両自動/シートカバー/LEDライト/クルーズコントロール/

    本体価格
    152.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグTV 全方位カメラ 両側パワースライドドア シートヒーター 前後誤発進抑制 オートハイビーム 横滑り抑制 LEDライト クルーズコントロール 禁煙車 1年保証・整備付

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII スマートアシストIII 純正ナビ フルセグ 前川ドラレコ パノラマモニター ETC 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDライト フォグランプ プッシュスタート シートヒーター 夏タイヤ新品交換

    本体価格
    137.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ SAII 禁煙車 スマートアシストII ターボ車 社外ドラレコ ETC 社外メモリーナビTV DVD再生 Bluetooth接続 クルコン 両側パワスラ LED フォグ Rソナー Bカメラ 純正アルミ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    619.8万円

関東
306
140万円
関西
109
135.4万円
東海
114
129.1万円
北海道
25
122.2万円
九州
138
124.3万円
東北
90
142.8万円
北陸・甲信越
87
137万円
中国
99
145.6万円
四国
30
132.6万円
地域別台数
関東
59
570.9万円
関西
9
511万円
東海
17
424.3万円
北海道
27
499.3万円
九州
3
404.3万円
東北
10
506万円
北陸・甲信越
9
472.3万円
中国
5
414.3万円
四国
4
557万円

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トールとランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  ランドクルーザー200
146.3万円229.5万円 新車時価格 435万円723.6万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
996 排気量(cc) 4608~4663
69~98 最高出力(馬力) 288~318
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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