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トールとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トールとアルテオンシューティングブレークの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
31.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 368万円595万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
1100 中古車掲載台数 27
  • ダイハツ トール カスタムG 両側電動スライドドア LED 保証1年間・距離無制限付き 電動格納ミラ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 衝突軽減 9型ナビ 全方位カメラ 両側電動

    本体価格
    150.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G リミテッドII SAIII 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    123.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール カスタムGターボ 

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    171万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 9型ナビ/BT/TV/CD/DVD/全周囲カメラ ETC

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ オーディオレス 運転席・助手席エアバック

    本体価格
    163.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 純正9型ナビ 全方位 両側パワスラ 衝突軽減

    本体価格
    175.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII アルパインナビ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    67万円

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    本体価格
    465.9万円

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    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD ラグジュアリーPKGサンルーフHarman/Kardon

    本体価格
    383万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD サンルーフ アラウンドビューカメラ

    本体価格
    479.6万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    499万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    558万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD スライドサンルーフ・全方位カメラ

    本体価格
    449万円

関東
307
141.5万円
関西
111
135万円
東海
100
130.3万円
北海道
67
132.5万円
九州
163
131.1万円
東北
105
143.3万円
北陸・甲信越
102
139.8万円
中国
110
147.3万円
四国
35
142.9万円
地域別台数
関東
11
449.7万円
関西
6
472.6万円
東海
1
499万円
北海道
3
484.7万円
九州
2
464万円
東北
1
466.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
540.5万円
四国
1
558万円

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トールとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
146.3万円210.7万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
996 排気量(cc) 1984
69~98 最高出力(馬力) 272
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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