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ミラトコットとコルベットを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとコルベットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   シボレー  コルベット
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 140万円3388万円
コルベットの相場表を見る
592 中古車掲載台数 180
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII クリソナ・オートハイビーム・先進ライト

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1年保証 ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビ TV エンスタ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ペダル踏み間違い抑制 衝突回避支援ブレー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ETC 純正ナビ

    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ディスプレイオーディオBluetooth

    本体価格
    67万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII デザインフィルムトップ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 1年間走行距離無制限保証付

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 5.7 左H BBSアルミ ETC レザーシート

    本体価格
    328万円

  • シボレー コルベット 2LT 禁煙1オーナー AppleCarPlayBOSEサウンド

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    1150万円

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    本体価格
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  • シボレー コルベット 3LT カーボンエアロ OP200over

    本体価格
    1378万円

  • シボレー コルベット スティングレー 1975年モデル 左ハンドル

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 2LT ラピッドブル- 正規ディ-ラ-車

    本体価格
    1250万円

関東
106
94.2万円
関西
53
96.3万円
東海
116
90.4万円
北海道
61
113.2万円
九州
72
95.4万円
東北
39
97.8万円
北陸・甲信越
46
98.1万円
中国
65
102.7万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
61
1033万円
関西
36
1124.5万円
東海
44
1110.9万円
北海道
4
617万円
九州
11
626.5万円
東北
2
1258万円
北陸・甲信越
8
1376.8万円
中国
14
1386.3万円
四国
0
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ミラトコットとコルベットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   シボレー  コルベット
107.5万円145.2万円 新車時価格 1180万円2580万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
658 排気量(cc) 5454~6156
52 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は592台、コルベットの中古車は180台掲載しています。
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