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ミラトコットとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 98万円313.8万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
631 中古車掲載台数 77
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ 地デジ Bluetooth シートヒーター スマートキー LEDライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ

    本体価格
    133万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    100.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 新品タイヤ/純正 SDナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/シートヒーター 前席/パノラマモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    93.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト/車線逸脱警告/アイドリングストップ/前後コーナーセンサー/キーレス/純正ナビTV/バックカメラ/USBチャージ/スペアキー/Bluetooth/CD/DVD/ETC

    本体価格
    30.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減 全方位モニター 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続可 CD・DVD再生可 スマートキー バックカメラ シートヒーター LEDヘッドライト 障害物センサー

    本体価格
    90.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 衝突軽減ブレーキ スマートキー DVD再生

    本体価格
    57.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    72.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位モニター スマートアシスト

    本体価格
    61万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アクセル踏み 間違い防止装置

    本体価格
    76万円

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    本体価格
    187.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 J's6POTアルミ鍛造キャリパー・ECU・車高調

    本体価格
    299.8万円

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    268万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 純正オーディオ TEIN車高調 シーカーエアロ 専用バケットシート HIDライト フォグ キーレス 障害物センサー 点検記録有

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 

    本体価格
    259万円

  • ホンダ シビックタイプRユーロ 2.0 SDナビ 1セグTV バックカメラ CD ETC

    本体価格
    169万円

関東
100
87.4万円
関西
76
90.9万円
東海
96
87.5万円
北海道
33
105.2万円
九州
101
84.8万円
東北
57
97.1万円
北陸・甲信越
73
91.6万円
中国
74
92.9万円
四国
21
85.2万円
地域別台数
関東
28
173.3万円
関西
10
168.5万円
東海
6
163.7万円
北海道
2
207.5万円
九州
15
197.7万円
東北
3
138.1万円
北陸・甲信越
5
138.2万円
中国
5
200.3万円
四国
3
237.7万円

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ミラトコットとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
107.5万円145.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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