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ミラトコットとSLCを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとSLCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  SLC
VS
27.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 208万円528万円
SLCの相場表を見る
679 中古車掲載台数 52
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 1年保証 ナビTV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    87.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    93.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII CD プッシュスタート LEDヘッドライト

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD BT USB Sヒーター Aストップ コーナーS

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット X SAIII バックカメラ 

    本体価格
    82.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII コーナーセンサー・オートエアコン・LED

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ ドラレコ ETC シ-トヒ-タ-

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト/社外ナビ/全方位カメラ

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ/スマートアシスト/シートヒーター

    本体価格
    84.9万円

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    本体価格
    389万円

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    398万円

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  • メルセデス・ベンツ SLC 200 スポーツ マジックスカイルーフ Rセーフティ 本革

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    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ SLC 180 スポーツ ナビTV レーダーセーフティPKG 黒革シート

    本体価格
    252.9万円

関東
119
96万円
関西
75
99.4万円
東海
130
95.2万円
北海道
52
114.8万円
九州
81
100万円
東北
42
106.6万円
北陸・甲信越
57
100.2万円
中国
81
100.5万円
四国
42
87.2万円
地域別台数
関東
25
353.3万円
関西
11
346.5万円
東海
5
395.1万円
北海道
0
---
九州
7
329.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
423万円
中国
1
269.8万円
四国
1
339.8万円

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ミラトコットとSLCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   メルセデス・ベンツ  SLC
107.5万円145.2万円 新車時価格 530万円720万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1845×1305  他
658 排気量(cc) 1595~1991
52 最高出力(馬力) 156~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLKの名称で親しまれたコンパクト2シーターオープンが、SLCの名称で装いも新たに登場。SLCとは、メルセデスのロードスターを表す「SL」と車格を表す「C」を組み合わせた名称になる。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガントなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する1.6Lと、同184ps/300N・mを発生する2Lで、いずれも直噴ターボユニット。トランスミッションは全車9速ATの「9G-TRONIC」が組み合わされる(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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