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ミラトコットとスカイラインクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとスカイラインクーペの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  スカイラインクーペ
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 48.9万円977万円
スカイラインクーペの相場表を見る
625 中古車掲載台数 284
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 2トーン・エアロ・ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    92.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ 全方位カメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 ドライブレコーダー シートヒーター オートマチックハイビーム LEDヘッドライト

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突軽減B 純正ナビ Bluetooth対応 パノラマモニター ETC 前席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ステアリングスイッチ 電動格納ミラー 障害物センサー

    本体価格
    112.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    154.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突安全装置 前後接近センサー オートハイビーム オートライト 360度カメラ バックカメラ 電動格納ミラー ETC ドラレコ スマートキー二個 USB充電 両席シートヒーター ブルートゥース

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ 禁煙車 テレビ バックカメラ ドライブレコーダー Bluetooth 衝突軽減装置 LED ステアリングスイッチ レーンキープアシスト スマートキー

    本体価格
    77.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 2WD CVT オーディオ取付部穴

    本体価格
    57.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ケンウッドHDDナビ・USB/SD/CD/ワンセグテレビ/ラジオ/AUX・バックカメラ・マニュアルエアコン・キーレスエントリー・ソナーセンサー・衝突被害軽減サポート・横滑り防止・アイドリングストップ・オートハイビーム

    本体価格
    61.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.6万円

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    本体価格
    179.4万円

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    119万円

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    73万円

  • 日産 スカイラインクーペ 3.5 350GT プレミアム レザーパッケージ 車検整備付き 6MT パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
    117.8万円

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    本体価格
    59.4万円

関東
101
87.1万円
関西
73
90万円
東海
94
89.2万円
北海道
32
105.4万円
九州
102
84.5万円
東北
55
98.7万円
北陸・甲信越
71
92万円
中国
76
93.5万円
四国
21
85.4万円
地域別台数
関東
100
347.9万円
関西
30
410.4万円
東海
41
392.4万円
北海道
13
325.9万円
九州
38
285.4万円
東北
15
249.8万円
北陸・甲信越
15
294.4万円
中国
27
398.7万円
四国
5
162万円

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ミラトコットとスカイラインクーペのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  スカイラインクーペ
107.5万円145.2万円 新車時価格 369.6万円516.2万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1820×1390
658 排気量(cc) 3696
52 最高出力(馬力) 333
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.7km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

北米を見据えた、FRスポーティクーペ

米で大成功を収めたG35クーペの後継モデル。外観はロングノーズ、ショートオーバーハングをもつ、ロー&ワイドなFRクーペらしいデザインだ。クーペ専用パネルで構成され、流れるようなライン、フェンダーの張り出しなどでスポーティさを増した。スポーツグレードには開口部が3分割されたバンパーや専用スポーツキャリパー付き19インチホイールも装着される。新開発3.7LエンジンはVVEL(バルブ作動角・リフト量連続可変システム)を採用。高回転まで滑らかに回り、出力や環境性能も向上した。前後のタイヤ切れ角を調整し安定や運動性能に寄与する、日産独自技術の4WAS(4輪アクティブステア)をスポーツグレードに標準装備。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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