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ミラトコットとパルサーセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとパルサーセダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  パルサーセダン
VS
29.8万円155万円
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中古車相場 47万円55.9万円
パルサーセダンの相場表を見る
616 中古車掲載台数 5
  • ダイハツ ミラトコット 660 L 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    71.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII 全方位カメラ 社外ナビTV・Bカメラ プッシュスタート シートヒーター ETC

    本体価格
    65万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム オートライト オートエアコン 車線逸脱警報 ドラレコ ETC

    本体価格
    111.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フルセグナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ!地デジTV!Bluetooth!スマートアシスト3!ドラレコ!オートハイビーム!LEDヘッドライト!クリアランスソナー!エコアイドル!スマートキー!プッシュスタート!前席シートヒーター!禁煙車!

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ダイハツ純正ナビ Bluetooth フルセグ スマートアシストIII バックカメラ ETC 前後クリアランスソナー オートハイビーム キーレス

    本体価格
    79.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドランプ オートハイビーム オートライト プッシュシキオートエアコン 前席シートヒーター USB電源ソケット ステアリングスイッチ

    本体価格
    112.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    114.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ LEDライト キーレス コーナーセンサー

    本体価格
    77.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーセダン 1.5 CJ-II 5速マニュアル /運転席エアバック アルミホイール電動ミラー エアコン パワーウィンドウ ラジオ 助手席エアバッグ ドアバイザータイミングチェーン式エンジン修復歴無し

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    49.9万円

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    本体価格
    65.9万円

関東
100
87.3万円
関西
73
89.9万円
東海
93
88.9万円
北海道
32
105.2万円
九州
100
84万円
東北
55
98.7万円
北陸・甲信越
69
91.4万円
中国
74
93万円
四国
20
84.6万円
地域別台数
関東
3
57.2万円
関西
1
68万円
東海
1
47万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミラトコットとパルサーセダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  パルサーセダン
107.5万円145.2万円 新車時価格 117万円195.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1690×1385  他
658 排気量(cc) 1497~1973
52 最高出力(馬力) 76~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~19.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

もうコンパクトとはいえない堂々としたサイズに

4ドアセダンと3ドアハッチバックをラインナップする5代目パルサー。このモデルも基本コンポーネンツはサニーと共通。フォルムは先代同様ヨーロピアンテイストが強い。ただ、5ナンバーサイズはキープしているもののボディはさらに大きくなり、全幅1690mmとミドルクラスに匹敵するサイズとなった。コンフォート(CJ系)とスポーティ(GT、X1系)の2シリーズは今回も踏襲している。エンジンは直4DOHCの1.5L、1.6L、1.8L、そして2Lディーゼルの計4ユニット。ミッションは5MTと4ATの選択が可能で、4WD車は1.5Lと2Lディーゼルに設定されている。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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