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ミラトコットとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアルカナの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ルノー  アルカナ
VS
28.5万円148万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 348円419万円
アルカナの相場表を見る
698 中古車掲載台数 50
  • ダイハツ ミラトコット G SA3 シートヒーター コーナーセンサー LED

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ/スマートアシスト/パノラマモニター

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII 

    本体価格
    100万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD ナビTV/全方位カメラ/衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    113.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII /禁煙/ナビTV/Btooth/LED/全周囲/ドラレコ

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー・走行距離19000キロ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 車線逸脱警報機能・衝突警報機能・衝突回避

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 キーレスエントリー

    本体価格
    126.8万円

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    本体価格
    326.9万円

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    288万円

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    399万円

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    本体価格
    375万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック ハイブリッド 禁煙/屋内保管1オーナーCOXボディダンパー

    本体価格
    308.7万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 登録済未使用車 特別仕様車

    本体価格
    398万円

  • ルノー アルカナ RSラインフルハイブリッド 2WD 当社試乗車 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    314万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 新保継革温椅子

    本体価格
    349.8万円

関東
120
96.1万円
関西
76
98.4万円
東海
139
94万円
北海道
53
114.9万円
九州
86
98.9万円
東北
45
106.4万円
北陸・甲信越
56
103.5万円
中国
80
99.2万円
四国
43
90.8万円
地域別台数
関東
17
340.1万円
関西
11
351.6万円
東海
9
346.2万円
北海道
0
---
九州
2
384.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
5
327万円
中国
4
257.3万円
四国
1
290万円

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ミラトコットとアルカナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ルノー  アルカナ
107.5万円145.2万円 新車時価格 399万円499万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
658 排気量(cc) 1333~1597
52 最高出力(馬力) 94~158
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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