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ミラトコットとS60を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとS60の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  S60
VS
40万円155万円
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中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
845 中古車掲載台数 156
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ディスプレイオーディオ/衝突安全装置

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減 全方位カメラ 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    100.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突防止ブレーキ コーナーセンサ―

    本体価格
    107.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 純正オーディオ Bluetooth

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 社外メモリーナビ バックモニター

    本体価格
    86.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII デモカーUP パノラマモニター対応カメラ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII オーディオレス LEDヘッドライト

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII アイドリングストップ LEDヘッドライト

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    110万円

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  • ボルボ S60 ベースモデル フルエアロ フルセグナビTV キセノン

    本体価格
    88万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 本革・ナビTV・カープレイアンドロイド対応

    本体価格
    309.9万円

  • ボルボ S60 B5 インスクリプション ディーラー正規認定中古 メーカー保証

    本体価格
    398万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 登録済み未使用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 茶革・ナビ・360度カメラBカメラCセンサー

    本体価格
    409.7万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 本革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    318万円

  • ボルボ S60 D4 ダイナミック エディション ディーゼルターボ ドライブレコーダー バックカメラ BLIS

    本体価格
    138万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション パノラマルーフ 純正前後ドラレコ

    本体価格
    309万円

  • ボルボ S60 T6 AWD SE 4WD 

    本体価格
    110万円

  • ボルボ S60 T4 モメンタム 認定中古車 レザーパッケージ

    本体価格
    295.3万円

関東
220
100.6万円
関西
59
100.4万円
東海
187
95万円
北海道
36
106.5万円
九州
105
97.1万円
東北
52
106.2万円
北陸・甲信越
67
103.7万円
中国
84
102.2万円
四国
35
95万円
地域別台数
関東
65
317.1万円
関西
26
342.5万円
東海
31
287.3万円
北海道
8
244.3万円
九州
10
271.6万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
7
345万円
中国
3
350万円
四国
1
468万円

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ミラトコットとS60のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ボルボ  S60
107.5万円145.2万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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