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アトレーデッキバンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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アトレーデッキバンと9-3スポーツエステートの中古車情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
172万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
中古車相場 110万円178万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
70 中古車掲載台数 3
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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    本体価格
    188万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    224.8万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD HARDCARGOコンプリート

    本体価格
    206万円

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    本体価格
    205万円

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    本体価格
    206万円

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    178万円

関東
15
207.6万円
関西
20
211.2万円
東海
14
213.8万円
北海道
0
---
九州
7
200.2万円
東北
3
249.8万円
北陸・甲信越
2
203.5万円
中国
4
193万円
四国
5
195.5万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
178万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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アトレーデッキバンと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

ダイハツ  アトレーデッキバン   サーブ  9-3スポーツエステート
191.4万円206.8万円 新車時価格 373万円690万円
トラック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
658 排気量(cc) 1998~2792
64 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアトレーデッキバンの中古車は70台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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