| ダッジ チャージャー | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
57万円～2150万円
チャージャーの相場表を見る |
中古車相場 |
869.9万円～2025万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る |
| 58台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ダッジ チャージャー | ランボルギーニ ガヤルドスパイダー | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 2257.5万円～2766.2万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| --- | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1900×1184 他 |
| 3600～6400 | 排気量(cc) | 4961～5204 |
| --- | 最高出力（馬力） | 520～570 |
| FR、4WD | 駆動方式 | 4WD、MR |
| 0名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
ブランドアイコンとなるアメリカンマッスルカー ’70年代のアメリカンハイパフォーマンスカーの代名詞とも言える、チャージャーの復活モデル。上級グレードSRT8のみが導入された。SRT8はハイパフォーマンスカー開発プロジェクト、ストリートアンドレーシングテクノロジー（SRT）がチューニングを手がけた最速グレード。チューンされた6.1LHEMI（ヘミ）の最高出力は431psとなる。外観はダッジの象徴である大きな十字グリルをはじめ、ボンネットのエアスクープやエアロパーツ、20インチホイールなどで迫力と走りをイメージさせる仕上がり。内装でも赤いステッチの入った、ホールド性の高い立体造形のスポーツシートが採用される。（2007.6） |
解説 |
最高速300km/hオーバーのオープンカー ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW／510N・mのパワー＆トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9) |
チャージャーとガヤルドスパイダーの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！チャージャーとガヤルドスパイダーの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではチャージャーの中古車は58台、ガヤルドスパイダーの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
