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チャージャーとビアノを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャージャー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
40万円2215万円
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中古車相場 30万円268万円
ビアノの相場表を見る
65 中古車掲載台数 7
  • ダッジ チャージャー SE 新車並行/CARFAX/SRTヘルキャットバンパー

    本体価格
    415.8万円

  • ダッジ チャージャー R/T オートチェックレポート有 バックカメラ

    本体価格
    558万円

  • ダッジ チャージャー R/T スキャットパック ワイドボディ HEMIオレンジPKG サンルーフ

    本体価格
    1198万円

  • ダッジ チャージャー R/T 

    本体価格
    165.9万円

  • ダッジ チャージャー GT サンルーフ ハーフレザーシート アップルカープレイ 新車未登録

    本体価格
    658万円

  • ダッジ チャージャー SE 赤革シート/MaxSpeed車高調

    本体価格
    180万円

  • ダッジ チャージャー SE Flowmasterデュアルマフラー

    本体価格
    139.8万円

  • ダッジ チャージャー SXT 4WD 自社輸入 走行証明 車高調

    本体価格
    548万円

  • ダッジ チャージャー ベースグレード 400 バイナルトップ 機関問題なし

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャージャー SRTジェイルブレイク 新車未登録 ブラインドスポットモニター

    本体価格
    応談

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    本体価格
    30万円

関東
31
259万円
関西
9
459万円
東海
14
451.2万円
北海道
2
303.9万円
九州
6
408.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
581.8万円
中国
2
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
169.3万円
関西
1
88万円
東海
1
30万円
北海道
1
30万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

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チャージャーとビアノのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャージャー   メルセデス・ベンツ  ビアノ
--- 新車時価格 522.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
3600~6400 排気量(cc) 3199
--- 最高出力(馬力) 218
FR、4WD 駆動方式 FR
0名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

---
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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