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チャレンジャーとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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ダッジ  チャレンジャー   キャデラック  ドゥビル
VS
187万円2140万円
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中古車相場 88万円230万円
ドゥビルの相場表を見る
159 中古車掲載台数 7
  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス 2018yモデル ブラックトップPKG ドラコンGRP サウンドGRP WORK20AW EIBACHダウンサス 社外可変マフラー

    本体価格
    526万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット レッドアイ ジェイルブレイク

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー SXT プラス 走行確認済み

    本体価格
    応談

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック BCD自社輸入車 2020年USモデル 6速MT パフォーマンスリアスポイラー アップルカープレイ・アンドロイドオート アルカンターラコンビシート バックカメラ ETC

    本体価格
    1048.8万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T プラス シェイカー サンルーフ/デストロイヤーグレー/赤黒コンビシート/プラスPKG/シェイカーPKG/シェイカーフード/MOPERコールドエアインテーク/ベンチレーション/シートヒーター/ステアリングH/ドライバーコンビ二エンスグループ

    本体価格
    715.6万円

  • ダッジ チャレンジャー 392 HEMI スキャットパック シェイカー 新車並行 ワンオーナー車 6速MT 6400cc スキャットパックシェイカー ワイドボディ スキャットパックロゴ付きナッパレザー&アルカンターラシート プラスパケージ 新車取説 スペアキー有り

    本体価格
    850万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディ F8グリーン プラスPKG テクノロジーPKG ECU書換(REVlimiter/MDS) 社外ヘダーズ・マフラー APRリップ MOPARタワーバー ブレンボブレーキ サンルーフ アルカンターラシート harmankardon

    本体価格
    858万円

  • ダッジ チャレンジャー R/T スキャットパック ワイドボディー LAST CALL  V8 6.4L

    本体価格
    1325万円

  • ダッジ チャレンジャー SE 新車並行/CARFAX走行証明書付/アメリカンレーシング20インチ/MAGNAFLOWマフラー/車高調/後期仕様LEDヘッドライト/スモークテール/ナビTV/バックカメラ/クルコン/ETC/電動シート

    本体価格
    298万円

  • ダッジ チャレンジャー SRT ヘルキャット 2017年モデル

    本体価格
    930万円

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  • キャデラック ドゥビル DHS ETC ナビ CD

    本体価格
    95万円

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    230万円

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    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 ベージュレザーシート Bose20インチAW ウッドコンビハンドル コイルサスペンション 全席シートヒーター Stradeナビ・フルセグTV バックカメラ パワーシート ETC

    本体価格
    88万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    99万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

関東
61
792.3万円
関西
27
736.2万円
東海
44
933.2万円
北海道
3
549万円
九州
10
735.4万円
東北
7
599.4万円
北陸・甲信越
1
930万円
中国
4
974万円
四国
2
553.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
3
162.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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チャレンジャーとドゥビルのカタログ情報を比較する

ダッジ  チャレンジャー   キャデラック  ドゥビル
--- 新車時価格 825万円
クーペ ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
3500~6400 排気量(cc) 4564
--- 最高出力(馬力) 279
FR 駆動方式 FF
0名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

---
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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